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給力！橋梁支座更換|橋梁養護與維修三大核心內容分析！

給力！橋梁支座更換|橋梁養護與維修三大核心內容分析！
橋梁的養護是伴隨橋梁開始建設到橋梁拆除終止使用為止，是保證交通正常運營，車輛正常行駛的重要措施。而橋梁的養護通常有廣義的養護和狹義的養護之分，廣義養護的內容是比較寬泛的，如橋梁資料的管理，相應規章制度的建立，主要是采取的一些間接措施來保證橋梁的正常運營。
橋梁的維修主要是指在橋梁出現病害并出現安全隱患時進行的加固整修措施，主要是橋梁的加固。加固的目的就是使橋梁的承載力提高以達到新的使用要求。加固常常遵循的原則主要有：以不改動原有橋體為原則，采取相對恰當的方式進行加固，對一些特殊情況即必須要改變結構時，必須經過綜合分析，提出合理的方案進行加固或改建。

橋墩的養護與維修
對橋梁下部結構進行的維修主要是指對橋墩進行的加固處理。加固橋墩的目的在于提高橋墩的承載能力，增加橋梁的正常使用壽命。如對一些結構性損傷的問題，可以采取粘貼鋼板或在橋墩的周圍增加混凝土形成外包混凝土，提高結構的承載力。對于一些較大尺寸的橋墩剛度較大，其承載力的變化主要是由地基的原因造成的，所以在提高承載力的時候應考慮對地基土進行處理，如換填土，進行注漿處理提高橋墩整體承載力。
常見的橋梁樁基加固的另一種方法是套箍鋼筋澆筑混凝土，在施工時，由于施工的原因造成的有樁徑縮小，樁身截斷等工程現象。為改善這些現狀，通常采用的方法是清樁然后植筋澆筑混凝土。就目前來講，對橋墩進行改建時，要根據橋梁的部位，橋梁的具體構件采用不同的加固方法，就同一橋梁而言，不同的部位采取的方法也是不一樣的。常見的加固方法為，增加構件、粘貼鋼板、碳纖維加固、橋面層補強等加固方法。

橋梁支座的養護與維修
支座是橋梁的又一重要組成部分，支座的好壞直接影響橋梁的正常使用。支座的種類是多種多樣的，常見的有固定支座、油毛氈支座、擺柱式支座和橡膠支座等，針對不同的支座采取的養護維修的方法是不一樣的，就同一支座由于造成破壞的原因不一其維修的方法也是不同的。支座應該保持完整，無污染，常打掃，清除垃圾，保證橋梁梁跨的正常伸縮。為了防止支座生銹應對支座涂刷油漆進行保護。對橡膠支座而言，橡膠是極易老化的材質，為此我們要及時更換已老化的橡膠支座，對油毛氈支座同樣如此。
橋面的養護與維修
橋面質量的好壞是一座橋梁的整體質量好壞的一個直觀反映。常見的橋面，根據材料的不同，常分為瀝青混凝土路面和水泥混凝土路面，針對不同的路面采取的養護維修措施也是不一樣的。總體來講，橋面的養護與維修就是要保持橋面的清潔，及時清掃，排除淤泥。橋面是最容易損壞的工程之一，因為其與車輛有著最直接的接觸，因此這也就加大了橋梁的養護維修工作。橋面的防水層是容易出現問題的方面之一，防水層損壞的危害性是極大的，必須及時修復，鋪裝層的碎裂和脫皮也要及時進行維修，以免造成更大的損傷，造成更大的經濟損失。水是造成工程災害的重要因素之一，橋面的積水要及時徹底的排出，排水管要隨時保證通暢。伸縮縫的毀壞是橋面常見的病害之一，其直接影響行車的舒適性，縫內的雜物要及時清除，保持伸縮縫的清潔，若伸縮縫毀壞要及時進行維修加固，保證橋梁結構能伸縮自如。

橋梁的養護與維修工作是相當重要的并且是要持久進行的，養護與維修固然重要，但在維修加固的同時，根據具體情況，無須徹底中斷交通，進行合理的通行對經濟效益的提高還是比較明顯的，從某種意義上來說，不管是技術改造方案的擬定和設計計算，還是技術改造的具體實施，均須相關工作者不斷去實踐和研究。