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橋梁養護總是離不開橋檢車的輔導，他就像是守衛橋梁最忠實的守衛，盡職，盡責。那么關于橋檢車，你知道多少?
1、假設汽車底盤在非行走狀態，正常展開時，發動機的扭矩通過取力器帶動液壓馬達工作，液壓馬達通過齒輪帶動齒圈旋轉，從而驅動旋轉架繞齒圈幾何中心旋轉，由于此旋轉運動是旋轉架與底盤平臺間的相對運動，在桁架結構運動分析中可以不考慮。
2、垂直架運動。由兩個垂直架油缸推動垂直架直到與汽車底盤垂直。此過程中為防止架碰到汽車底盤，可同時操作平行四邊形機構。垂直架運動范圍為0°-90°。
3、平行四邊形機構運動。由兩個平行四邊形油缸驅動，平行四邊形橫臂和縱臂及垂直架構成平行四邊形，此運動相對于垂直架的最大運動角度為90度。
4、提升塔運動。提升塔在平行四邊形縱臂平面內具有縱向移動自由度，多級提升油缸確定其在此方向的運動范圍，它決定了橋梁檢測車在豎直方向的運動范圍即平臺下降深度，只有在平行四邊形運動到極限位置時才能提升塔油缸。
5、旋轉軌運動。通過液壓馬達驅動齒輪可作0°-180°范圍內的水平旋轉。
6、伸縮平臺運動。由一個伸縮平臺油缸驅動，決定橋梁檢測車水平作業范圍。
7、基本平臺運動。由兩個基本平臺提升油缸驅動，油缸一端固定在旋轉軌末端，端聯結在基本平臺底端，旋轉軌穩定后才能運動。
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